グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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S ガーネットエディション | 平成19年1月 西暦:2007年 | DBA-QNC20 | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
S | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-QNC20 | 5人 | 1040kg | FF | 4AT |
ベースグレード | 平成24年6月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
S | 平成25年11月 西暦:2013年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイトII アイドリングストップ | 平成24年12月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト | 平成24年6月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
S | 平成24年6月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
Xアイドリングストップ | 平成24年6月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト | 平成24年2月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
S | 平成24年2月 西暦:2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
Xアイドリングストップ | 平成23年11月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
S | 平成23年7月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
S | 平成23年1月 西暦:2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1040kg | FF | CVT |
PZターボスペシャル | 平成25年1月 西暦:2013年 | ABA-DA64W | 4人 | 1040kg | フルタイム4WD | 4AT |
PZターボスペシャル | 平成25年1月 西暦:2013年 | ABA-DA64W | 4人 | 1040kg | フルタイム4WD | 4AT |
XC | 平成13年5月 西暦:2001年 | LA-DA32W | 7人 | 1040kg | FR | 4AT |
XL | 平成16年4月 西暦:2004年 | LA-DA32W | 7人 | 1040kg | FR | 4AT |
XL | 平成14年12月 西暦:2002年 | LA-DA32W | 7人 | 1040kg | FR | 4AT |
コンバーチブル | 平成3年8月 西暦:1991年 | E-TA01R | 4人 | 1040kg | パートタイム4WD | 5MT |
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