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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
C | 平成13年10月 西暦：2001年 | UA-ES1 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
クォリティエディション | 平成13年5月 西暦：2001年 | LA-ES1 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
B | 平成12年9月 西暦：2000年 | LA-ES1 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
クリーンエディション | 平成11年7月 西暦：1999年 | GH-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Vi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
Mi | 平成10年9月 西暦：1998年 | GF-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Vi | 平成10年9月 西暦：1998年 | GF-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
SiR・II | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-EG6 | 4人 | 1050kg | FF | 5MT |
タイプR レースベース車 | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-EK9 | 4人 | 1050kg | FF | 5MT |
VTi | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
SiR・II | 平成5年9月 西暦：1993年 | E-EG6 | 4人 | 1050kg | FF | 5MT |
SiR・II | 平成3年9月 西暦：1991年 | E-EG6 | 4人 | 1050kg | FF | 5MT |
RTXエクストラ | 平成1年9月 西暦：1989年 | E-EF5 | 5人 | 1050kg | フルタイム4WD | 5MT |
RTX | 平成1年9月 西暦：1989年 | E-EF5 | 5人 | 1050kg | フルタイム4WD | 5MT |
RTXエクストラ | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-EF5 | 5人 | 1050kg | フルタイム4WD | 5MT |
SiRII サンルーフ装着車 | 平成2年9月 西暦：1990年 | E-EF9 | 5人 | 1050kg | FF | 5MT |
SiR | 平成7年9月 西暦：1995年 | E-EK4 | 4人 | 1050kg | FF | 5MT |
VTi | 平成10年9月 西暦：1998年 | GF-EK3 | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
RS G's | 平成24年5月 西暦：2012年 | DBA-NCP131 | 5人 | 1045kg | FF | CVT |
RS G's | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-NCP131 | 5人 | 1045kg | FF | CVT |
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