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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | 平成23年2月 西暦：2011年 | DBA-XB32S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
リミテッド | 平成22年1月 西暦：2010年 | DBA-XB32S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
ベースグレード | 平成20年10月 西暦：2008年 | DBA-XB32S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
DJE | 平成25年11月 西暦：2013年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
アイドリングストップ | 平成24年6月 西暦：2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイトII-DJE | 平成25年11月 西暦：2013年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
X-DJE | 平成25年11月 西暦：2013年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Gリミテッド | 平成25年1月 西暦：2013年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | フルタイム4WD | CVT |
ブラック&ホワイト アイドリングストップ | 平成24年6月 西暦：2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Sアイドリングストップ | 平成24年6月 西暦：2012年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
ブラック&ホワイト アイドリングストップ | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
Sアイドリングストップ | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-MA15S | 5人 | 1050kg | FF | CVT |
クロスアドベンチャー | 平成24年5月 西暦：2012年 | ABA-JB43W | 4人 | 1050kg | パートタイム4WD | 5MT |
クロスアドベンチャー | 平成22年9月 西暦：2010年 | ABA-JB43W | 4人 | 1050kg | パートタイム4WD | 5MT |
クロスアドベンチャー | 平成22年4月 西暦：2010年 | ABA-JB43W | 4人 | 1050kg | パートタイム4WD | 5MT |
XA | 平成13年5月 西暦：2001年 | LA-DA32W | 7人 | 1050kg | フルタイム4WD | 4AT |
レジントップ | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-TA01R | 4人 | 1050kg | パートタイム4WD | 5MT |
1500 TRリミテッドII | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-GC21W | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
Sツーリング | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-GC21W | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
Sツーリング | 平成9年6月 西暦：1997年 | E-GC21W | 5人 | 1050kg | FF | 4AT |
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