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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Gリヤリビングバージョン | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Gペアベンチバージョン | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
G | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Gリヤリビングバージョン | 平成16年3月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Gペアベンチバージョン | 平成16年3月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
G | 平成16年3月 西暦：2004年 | CBA-NCP21 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
シンシア | 平成9年12月 西暦：1997年 | E-EL55 | 5人 | 1060kg | フルタイム4WD | 4AT |
GXルシア | 平成7年8月 西暦：1995年 | E-AT190 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
EXサルーン | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-AT170 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
GXサルーン | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-ST170 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
GX | 平成4年2月 西暦：1992年 | E-AT190 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
GX | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-ST170 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
EXサルーン | 平成1年11月 西暦：1989年 | E-AT170 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
GX | 平成6年2月 西暦：1994年 | E-AT190 | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
GX | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-ST170 | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Lツーリング | 平成9年5月 西暦：1997年 | E-AE100G | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
Lツーリング | 平成7年5月 西暦：1995年 | E-AE100G | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Lツーリング | 平成3年9月 西暦：1991年 | E-AE100G | 5人 | 1060kg | FF | 4AT |
Lツーリング エクストラパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE100G | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
Lツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE100G | 5人 | 1060kg | FF | 5MT |
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