グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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15S | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-E11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
15S Vパッケージ | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-E11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
15S Vパッケージ | 平成17年1月 西暦:2005年 | DBA-E11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
15S | 平成17年1月 西暦:2005年 | DBA-E11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
1500 | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-FN15 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
RR | 平成9年9月 西暦:1997年 | E-EN15 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
キャノピーL.A.バージョン タイプS | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
クーペL.A.バージョン タイプS | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
キャノピー タイプA | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
クーペ タイプA | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
キャノピーL.A.バージョン タイプSE | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
クーペL.A.バージョン タイプSE | 平成1年4月 西暦:1989年 | E-KEN13 | 4人 | 1070kg | FF | 5MT |
ライダー | 平成14年10月 西暦:2002年 | UA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
SX | 平成14年10月 西暦:2002年 | UA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
EX | 平成14年10月 西暦:2002年 | UA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
14S プラスナビ | 平成18年10月 西暦:2006年 | DBA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
プラスコンラン | 平成18年6月 西暦:2006年 | DBA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
14S Vセレクション | 平成18年1月 西暦:2006年 | DBA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
14S | 平成17年5月 西暦:2005年 | DBA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
SX | 平成16年8月 西暦:2004年 | CBA-BZ11 | 5人 | 1070kg | FF | CVT |
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