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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Z エアロツアラー | 平成16年4月 西暦：2004年 | TA-ZZE123 | 5人 | 1170kg | FF | 6MT |
X Gエディション | 平成13年1月 西暦：2001年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
X | 平成13年1月 西暦：2001年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
Xリミテッド | 平成13年12月 西暦：2001年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
X Gエディション | 平成13年12月 西暦：2001年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
X | 平成13年12月 西暦：2001年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
Xリミテッド | 平成14年5月 西暦：2002年 | TA-NZE124 | 5人 | 1170kg | フルタイム4WD | 4AT |
V | 平成13年5月 西暦：2001年 | TA-NZE121N | 7人 | 1170kg | FF | 4AT |
Vリミテッド | 平成14年4月 西暦：2002年 | TA-NZE121N | 7人 | 1170kg | FF | 4AT |
Gツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KE-CE101G | 5人 | 1170kg | FF | 5MT |
Gツーリング エアロルックパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KE-CE101G | 5人 | 1170kg | FF | 5MT |
Gツーリング | 平成10年4月 西暦：1998年 | KE-CE101G | 5人 | 1170kg | FF | 5MT |
Gツーリング | 平成9年5月 西暦：1997年 | KD-CE100G | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
セレクトサルーン | 平成6年2月 西暦：1994年 | X-CT190 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
GT-R | 平成元年11月 西暦：1989年 | E-ST171 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
GT-R | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-ST171 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成6年8月 西暦：1994年 | X-CT190 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
セレクトサルーンG | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-CT190 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
180G | 平成19年7月 西暦：2007年 | DBA-ZSP110 | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
スペースカジュアル ハイルーフ | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-KM30G | 7人 | 1170kg | FR | 3AT |
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