グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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セレクトサルーン | 平成6年2月 西暦:1994年 | E-AT190 | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Lエクストラ ツーリングパッケージ | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Lエクストラ | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
L | 平成7年8月 西暦:1995年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
L | 平成8年5月 西暦:1996年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Lエクストラ | 平成8年5月 西暦:1996年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Lエクストラ ツーリングパッケージ | 平成8年5月 西暦:1996年 | KD-CE108G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Lエクストラ | 平成10年4月 西暦:1998年 | KE-CE102G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Lエクストラ ツーリングパッケージ | 平成10年4月 西暦:1998年 | KE-CE102G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
L | 平成10年4月 西暦:1998年 | KE-CE102G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Gツーリング | 平成9年5月 西暦:1997年 | E-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Lツーリングリミテッド | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Gツーリング | 平成7年5月 西暦:1995年 | E-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Gツーリング | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Gツーリング エアロルックパッケージ | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Lツーリング | 平成8年5月 西暦:1996年 | E-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
Gツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦:1998年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
LツーリングリミテッドS | 平成11年4月 西暦:1999年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
LツーリングリミテッドS | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-AE100G | 5人 | 1070kg | FF | 5MT |
Xリミテッド | 平成14年5月 西暦:2002年 | TA-NZE121 | 5人 | 1070kg | FF | 4AT |
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