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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ターボエアロダウンカスタム | 平成15年8月 西暦：2003年 | TA-J102G | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | 4AT |
CX | 平成8年8月 西暦：1996年 | E-G313G | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | 5MT |
CX | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-G311G | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | 5MT |
CLエアロバージョン | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-G301G | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
エアロダウンカスタム | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-G301G | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
CX | 平成10年7月 西暦：1998年 | E-G311G | 5人 | 1090kg | フルタイム4WD | 5MT |
CL | 平成13年7月 西暦：2001年 | TA-S221G | 7人 | 1090kg | FR | 4AT |
CL Sエディション | 平成13年7月 西暦：2001年 | TA-S221G | 7人 | 1090kg | FR | 4AT |
Sエディション | 平成13年1月 西暦：2001年 | TA-S221G | 7人 | 1090kg | FR | 4AT |
CX スポーティパック | 平成12年7月 西暦：2000年 | TA-S221G | 7人 | 1090kg | FR | 4AT |
CX | 平成12年7月 西暦：2000年 | TA-S221G | 7人 | 1090kg | FR | 4AT |
クラブ | 平成5年11月 西暦：1993年 | E-N2BD | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
クラブ | 平成4年4月 西暦：1992年 | E-N2BD | 5人 | 1090kg | FF | 4AT |
1.6 | 平成14年10月 西暦：2002年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6コンフォートパッケージ | 平成17年7月 西暦：2005年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6エクスクルーシブ | 平成17年7月 西暦：2005年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6コンフォートパッケージ | 平成17年1月 西暦：2005年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6エクスクルーシブ | 平成17年1月 西暦：2005年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6コンフォートパッケージ | 平成16年11月 西暦：2004年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
1.6エクスクルーシブ | 平成16年11月 西暦：2004年 | GH-A8NFU | 5人 | 1090kg | FF | 5AT |
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