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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
50 カムデン | 平成22年3月 西暦：2010年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
ワン | 平成22年10月 西暦：2010年 | CBA-SR16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー | 平成22年10月 西暦：2010年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
ミニ・クーパー・ブラック・アイ・パッケージ | 平成23年3月 西暦：2011年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
ワン | 平成23年4月 西暦：2011年 | CBA-SR16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー | 平成23年4月 西暦：2011年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
ワン | 平成23年8月 西暦：2011年 | CBA-SR16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー | 平成23年8月 西暦：2011年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー クーペ | 平成23年9月 西暦：2011年 | DBA-SX16 | 2人 | 1170kg | FF | 6MT |
クーパー ロードスター | 平成24年1月 西暦：2012年 | DBA-SY16 | 2人 | 1170kg | FF | 6MT |
クーパー ベイズウオーター | 平成24年9月 西暦：2012年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
クーパー ベーカーストリート | 平成24年9月 西暦：2012年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
スピードゲート | 平成26年1月 西暦：2014年 | CBA-SU16 | 4人 | 1170kg | FF | 6AT |
MX | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-D05W | 7人 | 1170kg | FF | 3AT |
ラリーアート | 平成18年5月 西暦：2006年 | CBA-Z27WG | 5人 | 1170kg | FF | CVT |
ラリーアート | 平成18年11月 西暦：2006年 | CBA-Z27WG | 5人 | 1170kg | FF | CVT |
ラリーアート | 平成19年11月 西暦：2007年 | CBA-Z27WG | 5人 | 1170kg | FF | CVT |
Bスタイル | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-CQ2A | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
Bスタイル | 平成11年12月 西暦：1999年 | GF-CQ2A | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
ユーロディンゴ[Bスタイル] | 平成12年3月 西暦：2000年 | GF-CQ2A | 5人 | 1170kg | FF | 4AT |
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