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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クーパーS | 平成23年4月 西暦：2011年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
ミニ・クーパー・クラブマン・ハンプトン | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー クラブマン | 平成22年10月 西暦：2010年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー コンバーチブル | 平成22年10月 西暦：2010年 | DBA-ZN16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパーS | 平成22年10月 西暦：2010年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
ジョンクーパーワークス ワールドチャンピオンシップ50 | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-MFJCW | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
50 カムデン | 平成22年3月 西暦：2010年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
50 メイフェア | 平成22年3月 西暦：2010年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー コンバーチブル | 平成22年3月 西暦：2010年 | DBA-ZN16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパー クラブマン | 平成22年3月 西暦：2010年 | DBA-ZF16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパーS | 平成22年3月 西暦：2010年 | DBA-SV16 | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
ジョンクーパーワークス | 平成22年4月 西暦：2010年 | ABA-MFJCW | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
ジョンクーパーワークス | 平成22年2月 西暦：2010年 | ABA-MFJCW | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
50 カムデン | 平成21年11月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6AT |
50 カムデン | 平成21年11月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
50 メイフェア | 平成21年11月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6AT |
50 メイフェア | 平成21年11月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
ジョンクーパーワークス | 平成21年5月 西暦：2009年 | ABA-MFJCW | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
クーパーS | 平成21年5月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6AT |
クーパーS | 平成21年5月 西暦：2009年 | ABA-MF16S | 4人 | 1210kg | FF | 6MT |
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