グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
20M | 平成19年5月 西暦:2007年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20S | 平成19年5月 西暦:2007年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20M ナチュラルリミテッド | 平成19年1月 西暦:2007年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20M モダンコレクション | 平成18年4月 西暦:2006年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
アクシス 運転席パワーシート仕様 | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
アクシス | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20M | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
ブロアム | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20S | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-KG11 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20XJ-G | 平成16年4月 西暦:2004年 | GH-TG10 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
20XJ-G | 平成15年2月 西暦:2003年 | GH-TG10 | 5人 | 1220kg | FF | CVT |
2000SSS-G S.リミテッド タイプII | 平成4年5月 西暦:1992年 | E-HU13 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
2000SSS-G S.リミテッド タイプI | 平成4年5月 西暦:1992年 | E-HU13 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
ディーゼル2.0XE | 平成9年9月 西暦:1997年 | KD-SU14 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
ディーゼル2.0ルグラン | 平成9年9月 西暦:1997年 | KD-SU14 | 5人 | 1220kg | FF | 5MT |
ディーゼル2.0XE | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-SU14 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
ディーゼル2.0ルグラン | 平成8年8月 西暦:1996年 | KD-SU14 | 5人 | 1220kg | FF | 5MT |
ディーゼル2000EEX-L | 平成3年9月 西暦:1991年 | X-SU13 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
2000SSS-G | 平成3年9月 西暦:1991年 | E-HU13 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
2000SSS-G | 平成5年8月 西暦:1993年 | E-HU13 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
Home » Author Archives: smilemonica (page 1929)