グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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X Gエディション | 平成17年9月 西暦:2005年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X | 平成17年9月 西暦:2005年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
S エアロツアラー | 平成17年9月 西暦:2005年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X Gエディション | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
S エアロツアラー | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X | 平成16年2月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X Gエディション | 平成16年2月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
S エアロツアラー | 平成16年2月 西暦:2004年 | CBA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X Gエディション | 平成15年4月 西暦:2003年 | UA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
X | 平成15年4月 西暦:2003年 | UA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
S エアロツアラー | 平成15年4月 西暦:2003年 | UA-ZZE122N | 7人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-2-2 コンセプト バイ ミキハウス | 平成10年9月 西暦:1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
S | 平成14年9月 西暦:2002年 | UA-ZZE124 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 4AT |
S | 平成16年4月 西暦:2004年 | CBA-ZZE124 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 4AT |
S | 平成16年2月 西暦:2004年 | CBA-ZZE124 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 4AT |
Zエアロツアラー | 平成14年9月 西暦:2002年 | TA-ZZE123G | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
LX | 平成10年4月 西暦:1998年 | KE-CE116 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
SG カラーパッケージ | 平成6年8月 西暦:1994年 | E-ST195 | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
2.2ディーゼルターボTi マイロード | 平成11年1月 西暦:1999年 | KE-CT211 | 5人 | 1220kg | FF | 4AT |
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