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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Lツーリング スポーツルックパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
Lツーリング エクストラパッケージ | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
Lツーリング | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
Gツーリング 4WD | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-AE104G | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 4AT |
Lツーリングリミテッド | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE104G | 5人 | 1220kg | フルタイム4WD | 5MT |
ブラックスポーツGパッケージ 2-2-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
ブラックスポーツパッケージ 2-2-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-2-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-2-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-2-2 | 平成10年4月 西暦：1998年 | GF-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Lパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
ホワイトパールスパシオ Gパッケージ装着車 | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-2-2 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Sパッケージ 2-2-2 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-2-2 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-2-2 | 平成9年7月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ 2-2-2 | 平成9年1月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Lパッケージ 2-2-2 | 平成9年1月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Gパッケージ 2-2-2 | 平成9年1月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
スパシオ Sパッケージ 2-2-2 | 平成9年1月 西暦：1997年 | E-AE111N | 6人 | 1220kg | FF | 4AT |
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