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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ライダー ラウンジパッケージ装着車 | 平成12年8月 西暦：2000年 | GH-APWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー | 平成12年8月 西暦：2000年 | GH-APWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
ハイウェイスター 8人乗り | 平成12年8月 西暦：2000年 | GH-APWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
X 7人乗り | 平成11年8月 西暦：1999年 | KH-ATE50 | 7人 | 2050kg | FR | 4AT |
ライダー | 平成11年8月 西暦：1999年 | GF-ALWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
X 7人乗り ラウンジパッケージ装着車 | 平成11年8月 西暦：1999年 | KH-ATE50 | 7人 | 2050kg | FR | 4AT |
ハイウェイスター 8人乗り | 平成11年8月 西暦：1999年 | GF-ALWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー ラウンジパッケージ装着車 | 平成11年8月 西暦：1999年 | GF-ALWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
ハイウェイスター 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | 平成11年8月 西暦：1999年 | GF-ALWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
リミテッドエディション ラウンジパッケージ装着車 | 平成12年12月 西暦：2000年 | GH-APWE50 | 8人 | 2050kg | フルタイム4WD | 4AT |
ライダー ブラックライン 黒本革シート | 平成26年1月 西暦：2014年 | DBA-TNE52 | 7人 | 2050kg | フルタイム4WD | CVT |
ライダー ブラックライン 黒本革シート | 平成26年1月 西暦：2014年 | DBA-PE52 | 7人 | 2050kg | FF | CVT |
350ハイウェイスタープレミアム | 平成26年1月 西暦：2014年 | DBA-PE52 | 7人 | 2050kg | FF | CVT |
ライダー ブラックライン 黒本革シート | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-TNE52 | 7人 | 2050kg | フルタイム4WD | CVT |
ライダー ブラックライン 黒本革シート | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-PE52 | 7人 | 2050kg | FF | CVT |
350ハイウェイスタープレミアム | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-PE52 | 7人 | 2050kg | FF | CVT |
ライダー ブラックライン 黒本革シート パワーシート | 平成23年11月 西暦：2011年 | DBA-PE52 | 7人 | 2050kg | FF | CVT |
ライダー | 平成21年10月 西暦：2009年 | CBA-ME51 | 8人 | 2050kg | FR | 5AT |
ライダー | 平成21年10月 西暦：2009年 | CBA-E51 | 8人 | 2050kg | FR | 5AT |
250ハイウェイスターブラックレザーアーバンセレクションV | 平成21年11月 西暦：2009年 | CBA-ME51 | 8人 | 2050kg | FR | 5AT |
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