グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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WRX STiバージョンVI | 平成11年9月 西暦:1999年 | GF-GC8 | 5人 | 1270kg | フルタイム4WD | 5MT |
1.5i-S リミテッド | 平成22年12月 西暦:2010年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1.5i-S | 平成22年6月 西暦:2010年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1.5i-L | 平成22年6月 西暦:2010年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1.5i-L | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1.5i-L コンフォートセレクションII | 平成21年4月 西暦:2009年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
1.5i コンフォートセレクションII | 平成21年4月 西暦:2009年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
15S コンフォートセレクション | 平成20年5月 西暦:2008年 | DBA-GH2 | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
900i16 | 平成元年10月 西暦:1989年 | E-AB20I | 5人 | 1270kg | FF | 3AT |
ターボ | 平成元年7月 西暦:1989年 | E-L485 | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
ボクスター | 平成8年10月 西暦:1996年 | E-986K | 2人 | 1270kg | ミッドシップ | 5MT |
ボクスター | 平成10年10月 西暦:1998年 | GF-986K | 2人 | 1270kg | ミッドシップ | 5MT |
XSi | 平成14年8月 西暦:2002年 | GH-T5RFN | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
スタイル | 平成14年8月 西暦:2002年 | GH-T5NFU | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
XS | 平成14年8月 西暦:2002年 | GH-T5RFN | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
XT | 平成14年8月 西暦:2002年 | GH-T5RFN | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
スタイル | 平成14年6月 西暦:2002年 | GF-T5NFU | 5人 | 1270kg | FF | 4AT |
XSi | 平成13年10月 西暦:2001年 | GF-T5 | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
XS | 平成13年10月 西暦:2001年 | GF-T5 | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
XT | 平成13年10月 西暦:2001年 | GF-T5 | 5人 | 1270kg | FF | 5MT |
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