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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
スタイリッシュエディション | 平成17年9月 西暦：2005年 | CBA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
A | 平成17年9月 西暦：2005年 | CBA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-932A2 | 5人 | 1300kg | FF | 5AT |
A | 平成16年10月 西暦：2004年 | CBA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
A | 平成16年4月 西暦：2004年 | CBA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
A | 平成16年2月 西暦：2004年 | CBA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
AタイプLパッケージ2 | 平成15年5月 西暦：2003年 | LA-GK2 | 5人 | 1300kg | フルタイム4WD | CVT |
2.0 ツインスパーク | 平成11年9月 西暦：1999年 | GF-932A2 | 5人 | 1300kg | FF | 5MT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成11年7月 西暦：1999年 | E-932A2 | 5人 | 1300kg | FF | 5AT |
V6 Mi | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-KA5 | 5人 | 1300kg | FF | 5MT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成11年2月 西暦：1999年 | E-932A2 | 5人 | 1300kg | FF | 5AT |
G | 平成24年11月 西暦：2012年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
G エアロ | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
G ジャストセレクション | 平成24年4月 西暦：2012年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
G エアロ | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
G ジャストセレクション | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
G ジャストセレクション | 平成22年11月 西暦：2010年 | DBA-GB3 | 7人 | 1300kg | FF | CVT |
G ハイウェイエディション | 平成22年5月 西暦：2010年 | DBA-GB3 | 7人 | 1300kg | FF | CVT |
フレックスi エアロ | 平成21年5月 西暦：2009年 | DBA-GB3 | 5人 | 1300kg | FF | CVT |
2.0 ツインスパーク | 平成10年5月 西暦：1998年 | E-932A2 | 5人 | 1300kg | FF | 5MT |
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