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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
SEハイルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | KD-CB22G | 8人 | 1500kg | FR | 5MT |
2.4クワトロ | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-8DAPSF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 5AT |
2.4クワトロ | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-8DAPSF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 5AT |
2.4クワトロ | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-8DAPSF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 5AT |
ターボワゴン・ハードトップ プリオール | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-F71G | 5人 | 1500kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロードスター | 平成元年10月 西暦：1989年 | Q-F71G | 5人 | 1500kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロードスター | 平成元年4月 西暦：1989年 | Q-F71G | 5人 | 1500kg | パートタイム4WD | 5MT |
スパイダー | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-F360S | 2人 | 1500kg | ミッドシップ | 6MT |
スパイダー | 平成14年12月 西暦：2002年 | GH-F360S | 2人 | 1500kg | ミッドシップ | 6MT |
スパイダー | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-F360S | 2人 | 1500kg | ミッドシップ | 6MT |
スパイダー | 平成16年9月 西暦：2004年 | GH-F360S | 2人 | 1500kg | ミッドシップ | 6MT |
XLT | 平成15年11月 西暦：2003年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
XLT | 平成16年4月 西暦：2004年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
ブライトリー | 平成17年2月 西暦：2005年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
アクアフィール | 平成17年5月 西暦：2005年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
アクアフィール | 平成17年7月 西暦：2005年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
ホワイトエッジ | 平成17年10月 西暦：2005年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
ホワイトギア | 平成18年2月 西暦：2006年 | TA-EP3WF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
GHIA | 平成9年11月 西暦：1997年 | GF-GW5RF | 5人 | 1500kg | フルタイム4WD | 4AT |
24E | 平成20年12月 西暦：2008年 | DBA-CU2 | 5人 | 1500kg | FF | 5AT |
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