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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
1.8 | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-8DAPT | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
セダンGLX | 平成8年11月 西暦：1996年 | E-WF0FNG | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
セダンGLX | 平成10年3月 西暦：1998年 | E-WF0FNG | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
1.8 | 平成11年6月 西暦：1999年 | GF-8DADR | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
セダンGLX | 平成11年3月 西暦：1999年 | E-WF0FNG | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
1.8 | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-8DADR | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
アトレティシュ | 平成18年2月 西暦：2006年 | GH-WF0AOD | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
ホワイトエッジ | 平成17年10月 西暦：2005年 | GH-WF0AOD | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
フォーカス2.0 | 平成17年8月 西暦：2005年 | GH-WF0AOD | 5人 | 1330kg | FF | 4AT |
スペチアーレ スポーツ | 平成21年10月 西暦：2009年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
スペチアーレ プレミアム | 平成21年10月 西暦：2009年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
スペチアーレ | 平成21年10月 西暦：2009年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション | 平成20年11月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
ドゥカティ コルセ | 平成20年7月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII | 平成20年2月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード コレッツィオーネ | 平成20年2月 西暦：2008年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-937AB | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
1.4TFSI | 平成26年1月 西暦：2014年 | DBA-8VCXSL | 5人 | 1330kg | FF | 7AT |
1.8Tスポーツ | 平成14年8月 西暦：2002年 | GH-8LAUQ | 5人 | 1330kg | FF | 5AT |
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