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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
NC250 | 平成11年5月 西暦：1999年 | GF-JCG10 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
G | 平成17年11月 西暦：2005年 | DBA-ACA36W | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
スタイル | 平成20年9月 西暦：2008年 | DBA-ACA36W | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
スタイル | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-ACA36W | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
スタイル Sパッケージ | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-ACA36W | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
スタイル | 平成24年12月 西暦：2012年 | DBA-ACA36W | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
2.2 | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-SXV15W | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
2.2 | 平成7年10月 西暦：1995年 | E-SXV15W | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
2.2 | 平成5年11月 西暦：1993年 | E-SXV15W | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
2.0GT | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-GA70 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
GTツインターボ 標準ボディー | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-GA70 | 5人 | 1460kg | FR | 5MT |
2.0GTツインターボ 標準ボディー | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GA70 | 5人 | 1460kg | FR | 5MT |
ロードツアラーリミテッド スタンダードルーフ | 平成12年12月 西暦：2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
ロードツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
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