グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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L | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-ZGM11G | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
L Gエディション | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-ZGM11G | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
プラタナリミテッド | 平成21年9月 西暦:2009年 | DBA-ZGM11W | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
プラタナブラックリミテッド | 平成22年9月 西暦:2010年 | DBA-ZGM11W | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
プラタナ Vセレクション | 平成23年6月 西暦:2011年 | DBA-ZGM11W | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
プラタナ | 平成23年6月 西暦:2011年 | DBA-ZGM11W | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
G | 平成23年6月 西暦:2011年 | DBA-ZGM11G | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
プラタナ Vセレクション・ホワイトインテリアパッケージ | 平成23年12月 西暦:2011年 | DBA-ZGM11W | 7人 | 1460kg | FF | CVT |
ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ | 平成12年12月 西暦:2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
Gエクサーブ スペーシャスルーフ | 平成9年9月 西暦:1997年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
G スペーシャスルーフ | 平成8年10月 西暦:1996年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
V スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成8年10月 西暦:1996年 | E-SR40G | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
G スタンダードルーフ | 平成8年10月 西暦:1996年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロードツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦:1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
V スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦:1998年 | GF-SR40G | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
V スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦:1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
Gエクサーブ スタンダードルーフ | 平成9年9月 西暦:1997年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
Gエクサーブ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ仕様車 | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ | 平成12年5月 西暦:2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
新2.5 グランデ・リミテッド | 平成4年5月 西暦:1992年 | E-JZX81 | 5人 | 1460kg | FR | 4AT |
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