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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クラシック | 平成20年1月 西暦：2008年 | ABA-PT24 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
クラシック | 平成20年12月 西暦：2008年 | ABA-PT24 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
リミテッド | 平成12年7月 西暦：2000年 | GF-PT2K20 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
リミテッド | 平成14年1月 西暦：2002年 | GH-PT2K20 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
PTストリートクルーザー シリーズ1 | 平成14年4月 西暦：2002年 | GH-PT2K20 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
リミテッド | 平成14年10月 西暦：2002年 | GH-PT2K20 | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
リミテッドクローム | 平成25年8月 西暦：2013年 | ABA-MK49 | 5人 | 1460kg | FF | 6AT |
スポーツ | 平成24年2月 西暦：2012年 | ABA-MK7420 | 5人 | 1460kg | FF | CVT |
ブレーク2.0 | 平成14年4月 西暦：2002年 | GF-X4RFNW | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-X4RFN | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成15年6月 西暦：2003年 | GH-X4RFN | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成16年2月 西暦：2004年 | GH-X4RFN | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-X4RFN | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成13年9月 西暦：2001年 | GF-X4RFNW | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
ブレーク2.0 | 平成14年10月 西暦：2002年 | GH-X4RFNW | 5人 | 1460kg | FF | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
SQハイルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
エアロカスタム標準ルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
カスタムツインムーンルーフ仕様 | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
SE標準ルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40N | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
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