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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ローデストG | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
G | 平成25年7月 西暦：2013年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
ローデストG | 平成24年10月 西暦：2012年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
G | 平成24年10月 西暦：2012年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
ローデストG | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
G | 平成23年10月 西暦：2011年 | DBA-GA4W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
ローデストG | 平成23年6月 西暦：2011年 | DBA-GA3W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
1st アニバーサリーエディション G | 平成22年12月 西暦：2010年 | DBA-GA3W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
G | 平成22年2月 西暦：2010年 | DBA-GA3W | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
GSRエボリューションVI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ | 平成12年1月 西暦：2000年 | GF-CP9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 5MT |
GSRエボリューションVI トミー・マキネンエディション | 平成12年1月 西暦：2000年 | GF-CP9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 5MT |
GSRエボリューションV | 平成10年1月 西暦：1998年 | GF-CP9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 5MT |
GSRエボリューションVI | 平成11年1月 西暦：1999年 | GF-CP9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 5MT |
RSエボリューションVIII MR | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-CT9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 6MT |
RSエボリューションVIII MR | 平成16年2月 西暦：2004年 | GH-CT9A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 6MT |
キャンバストップ | 平成4年3月 西暦：1992年 | S-J53 | 4人 | 1360kg | パートタイム4WD | 4MT |
ナビコレクション スポーツ | 平成23年1月 西暦：2011年 | DBA-CY3A | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
スポーツ | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-CY3A | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
スポーツ | 平成21年12月 西暦：2009年 | DBA-CY3A | 5人 | 1360kg | FF | CVT |
VR-G | 平成9年9月 西暦：1997年 | E-EC1A | 5人 | 1360kg | フルタイム4WD | 5MT |
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