グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
---|---|---|---|---|---|---|
13Bロータリーターボ リミテッド | 昭和63年9月 西暦:1988年 | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
13Bロータリーターボ リミテッド | 平成元年4月 西暦:1989年 | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
ベースグレード | 平成21年6月 西暦:2009年 | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT |
ベースグレード | 平成23年9月 西暦:2011年 | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT |
ベースグレード | 平成24年6月 西暦:2012年 | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT |
20F | 平成17年2月 西暦:2005年 | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
20C | 平成17年2月 西暦:2005年 | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
20C リミテッド | 平成17年6月 西暦:2005年 | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
20F | 平成19年1月 西暦:2007年 | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
フィールドブレイク | 平成13年10月 西暦:2001年 | LA-EPFW | 5人 | 1450kg | FF | 4AT |
フィールドブレイク | 平成14年6月 西暦:2002年 | LA-EPFW | 5人 | 1450kg | FF | 4AT |
A250 シュポルト | 平成25年1月 西暦:2013年 | DBA-176044 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー | 平成24年4月 西暦:2012年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | 平成24年4月 西暦:2012年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ | 平成24年4月 西暦:2012年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー | 平成25年2月 西暦:2013年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | 平成25年2月 西暦:2013年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ | 平成25年2月 西暦:2013年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 | 平成25年8月 西暦:2013年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
B180 スポーツ | 平成25年8月 西暦:2013年 | DBA-246242 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT |
Home » Author Archives: smilemonica (page 1582)