グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
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パフォーマiL | 平成15年9月 西暦:2003年 | LA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
パフォーマiL | 平成16年3月 西暦:2004年 | ABA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
パフォーマiL | 平成16年4月 西暦:2004年 | ABA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
パフォーマiL | 平成13年9月 西暦:2001年 | LA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
パフォーマiL | 平成14年10月 西暦:2002年 | LA-RD5 | 5人 | 1440kg | フルタイム4WD | 5MT |
20X | 平成16年7月 西暦:2004年 | DBA-BE3 | 6人 | 1440kg | FF | 5AT |
HDDナビエディション | 平成17年9月 西暦:2005年 | DBA-BE3 | 6人 | 1440kg | FF | 5AT |
20X | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-BE3 | 6人 | 1440kg | FF | 5AT |
HDDナビエディション | 平成17年12月 西暦:2005年 | DBA-BE3 | 6人 | 1440kg | FF | 5AT |
スタイルエディション | 平成19年12月 西暦:2007年 | DBA-BE3 | 6人 | 1440kg | FF | 5AT |
25エクスクルーシブ | 平成4年1月 西暦:1992年 | E-CC2 | 5人 | 1440kg | FF | 4AT |
NSX タイプT | 平成11年9月 西暦:1999年 | GH-NA1 | 2人 | 1440kg | ミッドシップ | 4AT |
NSX タイプT | 平成12年4月 西暦:2000年 | LA-NA1 | 2人 | 1440kg | ミッドシップ | 4AT |
1.8Tクワトロ | 平成13年1月 西暦:2001年 | GF-8NBAMF | 4人 | 1440kg | フルタイム4WD | 6MT |
1.8Tクワトロ | 平成14年11月 西暦:2002年 | GH-8NBAMF | 4人 | 1440kg | フルタイム4WD | 6MT |
N 5人乗り ポップアップシート | 平成11年5月 西暦:1999年 | GF-RF1 | 5人 | 1440kg | FF | 4AT |
N 5人乗り ポップアップシート | 平成12年8月 西暦:2000年 | GF-RF1 | 5人 | 1440kg | FF | 4AT |
S | 平成16年10月 西暦:2004年 | CBA-RN3 | 7人 | 1440kg | FF | 5AT |
HDDナビエディション | 平成17年3月 西暦:2005年 | ABA-RN2 | 7人 | 1440kg | フルタイム4WD | 4AT |
HDDナビエディション | 平成17年3月 西暦:2005年 | CBA-RN3 | 7人 | 1440kg | FF | 5AT |
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