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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
V20E クラシック | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 5MT |
スーパーカスタム | 平成10年6月 西暦：1998年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
RD28 スーパーカスタム | 平成元年6月 西暦：1989年 | Q-UY31 | 5人 | 1390kg | FR | 5MT |
V20E スーパーカスタム | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
V20E スーパーカスタム | 平成3年6月 西暦：1991年 | E-Y31 | 6人 | 1390kg | FR | 4AT |
V20E グランツーリスモ | 平成元年6月 西暦：1989年 | E-Y31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
20S | 平成20年12月 西暦：2008年 | DBA-KJ10 | 5人 | 1390kg | FF | CVT |
20S | 平成20年5月 西暦：2008年 | DBA-KJ10 | 5人 | 1390kg | FF | CVT |
20S | 平成19年5月 西暦：2007年 | DBA-J10 | 5人 | 1390kg | FF | CVT |
LXサルーン | 平成11年8月 西暦：1999年 | KH-SK30 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
LXサルーン Gタイプ | 平成11年8月 西暦：1999年 | KH-SK30 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
25エアロセレクション 専用リヤスポイラー付車 | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-PA32 | 5人 | 1390kg | FF | 4AT |
25エアロセレクション | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-PA32 | 5人 | 1390kg | FF | 4AT |
エクシモ | 平成13年1月 西暦：2001年 | GF-A33 | 5人 | 1390kg | FF | 5MT |
エクシモ Lセレクション | 平成12年1月 西暦：2000年 | GF-A33 | 5人 | 1390kg | FF | 4AT |
Sツーリング | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-A33 | 5人 | 1390kg | FF | 5MT |
クルージング ハイキャスII装着車 | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-CA31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
ツーリング ハイキャスII装着車 | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-CA31 | 5人 | 1390kg | FR | 5AT |
SE-T ハイキャスII装着車 | 平成4年5月 西暦：1992年 | E-LCA31 | 5人 | 1390kg | FR | 5MT |
SE-T | 平成4年5月 西暦：1992年 | E-LA31 | 5人 | 1390kg | FR | 4AT |
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