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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
クーペプラス | 平成17年5月 西暦：2005年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
クーペ | 平成16年9月 西暦：2004年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
3.2L | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
3.2L | 平成15年12月 西暦：2003年 | GH-ZH32 | 2人 | 1400kg | FR | 5AT |
スポルティーバ アルフィスティ | 平成26年1月 西暦：2014年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スプリント スペチアーレ | 平成25年10月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スポルティーバ | 平成25年6月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
コンペティツィオーネ | 平成25年6月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
LS | 平成19年6月 西暦：2007年 | 5人 | 1400kg | FF | 5MT | |
クラシカ | 平成25年6月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スプリント | 平成25年6月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スプリント×ワイルド・スピード | 平成25年6月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スポルティーバ | 平成25年3月 西暦：2013年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
コンペティツィオーネ ホワイトエディション | 平成25年1月 西暦：2013年 | ABA-94014 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
コンペティツィオーネ | 平成24年8月 西暦：2012年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スプリント | 平成24年8月 西暦：2012年 | ABA-940141 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
コンペティツィオーネ | 平成24年2月 西暦：2012年 | ABA-94014 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
スプリント | 平成24年2月 西暦：2012年 | ABA-94014 | 5人 | 1400kg | FF | 6AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成12年12月 西暦：2000年 | GF-932B2 | 5人 | 1400kg | FF | 5AT |
2.0 ツインスパーク セレスピード | 平成12年9月 西暦：2000年 | GF-932B2 | 5人 | 1400kg | FF | 5AT |
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