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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
CC グリフ | 平成23年4月 西暦：2011年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
CC ロラン・ギャロス | 平成23年5月 西暦：2011年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
CC プレミアム | 平成23年7月 西暦：2011年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
西暦：年 | 人 | kg | ||||
CC プレミアム | 平成24年2月 西暦：2012年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
CC グリフ | 平成24年2月 西暦：2012年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
CC ローラン・ギャロス | 平成24年6月 西暦：2012年 | ABA-A7C5F01 | 4人 | 1410kg | FF | 4AT |
シエロ | 平成20年6月 西暦：2008年 | ABA-T75FT | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
シエロナビプラスII | 平成21年11月 西暦：2009年 | ABA-T75FT | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成15年4月 西暦：2003年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成15年9月 西暦：2003年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成16年4月 西暦：2004年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
ブレークグリフ | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-D9BRL4 | 5人 | 1410kg | FF | 4AT |
911GT3 | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-997M9777 | 2人 | 1410kg | RR | 6MT |
911GT3 | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-997M9777 | 2人 | 1410kg | RR | 6MT |
911カレラ2 クーペ | 平成3年2月 西暦：1991年 | E-964A | 4人 | 1410kg | RR | 4AT |
911カレラ2 タルガ | 平成3年2月 西暦：1991年 | E-964A | 4人 | 1410kg | RR | 4AT |
911カレラ2 カブリオレ | 平成3年2月 西暦：1991年 | E-964AK | 4人 | 1410kg | RR | 4AT |
ボクスターS | 平成16年12月 西暦：2004年 | 2人 | 1410kg | ミッドシップ | 5AT | |
ボクスターS | 平成17年8月 西暦：2005年 | 2人 | 1410kg | ミッドシップ | 5AT |
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