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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
9000ターボ16 | 昭和63年10月 西暦：1988年 | E-CB20S | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
820SLi | 平成5年5月 西暦：1993年 | E-RS20T | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
825クーペ | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-RS25 | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
820SLi | 平成5年10月 西暦：1993年 | E-RS20T | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
820SLi | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-RS20T | 5人 | 1400kg | FF | 4AT |
ルノー スポール | 平成20年10月 西暦：2008年 | ABA-MF4R2 | 5人 | 1400kg | FF | 6MT |
ルノー スポールLSDリミテッド | 平成20年4月 西暦：2008年 | ABA-MF4R2 | 5人 | 1400kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成20年4月 西暦：2008年 | ABA-MF4R2 | 5人 | 1400kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成19年10月 西暦：2007年 | ABA-MF4R2 | 5人 | 1400kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成18年10月 西暦：2006年 | ABA-MF4R2 | 5人 | 1400kg | FF | 6MT |
V6レザーバージョン | 平成17年1月 西暦：2005年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
ルノー・スポールV6 | 平成16年4月 西暦：2004年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
ルノー・スポールV6 | 平成15年10月 西暦：2003年 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 6MT | |
ボクスターS | 平成14年9月 西暦：2002年 | GH-98624 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 5AT |
ボクスター | 平成23年6月 西暦：2011年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 7AT |
ボクスター | 平成23年2月 西暦：2011年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 7AT |
ボクスター | 平成22年8月 西暦：2010年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 7AT |
ボクスター | 平成22年7月 西暦：2010年 | ABA-987MA120 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 7AT |
ボクスター | 平成19年8月 西暦：2007年 | ABA-98720 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 5AT |
ボクスター | 平成18年8月 西暦：2006年 | ABA-98720 | 2人 | 1400kg | ミッドシップ | 5AT |
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