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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
9000CD2.3ターボ | 平成2年10月 西暦：1990年 | E-CB234L | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
9000CD | 昭和63年10月 西暦：1988年 | E-CB20S | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
827Si | 平成2年4月 西暦：1990年 | E-XSCK | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
825SLi | 平成8年5月 西暦：1996年 | E-RS25 | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
800SLi | 平成9年10月 西暦：1997年 | E-RS25 | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
ルノー・スポール ジャンダルムリ | 平成26年1月 西暦：2014年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー・スポール クールグレー レザーリミテッド | 平成25年10月 西暦：2013年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8 | 平成25年10月 西暦：2013年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成25年1月 西暦：2013年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 | 平成24年11月 西暦：2012年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー スポール トロフィー | 平成24年7月 西暦：2012年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成24年7月 西暦：2012年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー スポール モナコGP | 平成23年10月 西暦：2011年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ルノー スポール | 平成23年2月 西暦：2011年 | ABA-DZF4R | 5人 | 1430kg | FF | 6MT |
ツーリングワゴン2.0グラスルーフプレミアム | 平成17年2月 西暦：2005年 | GH-KMF4 | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
911カレラ クーペ | 平成12年10月 西暦：2000年 | GF-99666 | 4人 | 1430kg | RR | 5AT |
911カレラ クーペ | 平成11年10月 西暦：1999年 | GF-99666 | 4人 | 1430kg | RR | 5AT |
911カレラ クーペ | 平成10年10月 西暦：1998年 | GF-99666 | 4人 | 1430kg | RR | 5AT |
911カレラ クーペ | 平成10年1月 西暦：1998年 | GF-99666 | 4人 | 1430kg | RR | 5AT |
ブレーク2.0 クラシックパッケージ | 平成11年3月 西暦：1999年 | E-D8BR | 5人 | 1430kg | FF | 4AT |
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