| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT | 
|---|---|---|---|---|---|---|
A250 シュポルト | 平成25年1月 西暦:2013年  | DBA-176044 | 5人 | 1450kg | FF | 7AT | 
フィールドブレイク | 平成14年6月 西暦:2002年  | LA-EPFW | 5人 | 1450kg | FF | 4AT | 
フィールドブレイク | 平成13年10月 西暦:2001年  | LA-EPFW | 5人 | 1450kg | FF | 4AT | 
20F | 平成19年1月 西暦:2007年  | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT | 
20C リミテッド | 平成17年6月 西暦:2005年  | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT | 
20C | 平成17年2月 西暦:2005年  | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT | 
20F | 平成17年2月 西暦:2005年  | DBA-CREW | 7人 | 1450kg | FF | 4AT | 
ベースグレード | 平成24年6月 西暦:2012年  | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT | 
ベースグレード | 平成23年9月 西暦:2011年  | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT | 
ベースグレード | 平成21年6月 西暦:2009年  | DBA-BL3FW | 5人 | 1450kg | FF | 6MT | 
13Bロータリーターボ リミテッド | 平成元年4月 西暦:1989年  | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT | 
13Bロータリーターボ リミテッド | 昭和63年9月 西暦:1988年  | E-HC3S | 5人 | 1450kg | FR | 4AT | 
S-RX | 平成11年11月 西暦:1999年  | GF-GWER | 5人 | 1450kg | フルタイム4WD | 4AT | 
S-RX | 平成9年11月 西暦:1997年  | GF-GWER | 5人 | 1450kg | フルタイム4WD | 4AT | 
RV-II | 平成6年5月 西暦:1994年  | Y-SSF8W | 9人 | 1450kg | FR | 5MT | 
GLスーパー ミドルルーフ | 平成5年8月 西暦:1993年  | Y-SSF8W | 9人 | 1450kg | FR | 5MT | 
DX 標準ルーフ | 平成7年9月 西暦:1995年  | KD-SSF8W | 9人 | 1450kg | FR | 5MT | 
GSX | 平成2年3月 西暦:1990年  | E-SRE9W | 9人 | 1450kg | FR | 5MT | 
リミテッド | 昭和62年9月 西暦:1987年  | E-SRE9W | 9人 | 1450kg | FR | 4AT | 
GSX | 昭和62年9月 西暦:1987年  | E-SRE9W | 9人 | 1450kg | FR | 4AT | 
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