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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
Gエクサーブ スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
G スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
フィールドツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
G スタンダードルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CR40G | 8人 | 1450kg | FR | 5MT |
フィールドツアラー スタンダードルーフ ツインムーンルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-SR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
L スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
Gリミテッド スペーシャスルーフ | 平成12年12月 西暦：2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1450kg | FR | 4AT |
イプサム L-セレクション | 平成9年8月 西暦：1997年 | KH-CXM10G | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
イプサム | 平成9年8月 西暦：1997年 | KH-CXM10G | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
ガイア Gパッケージ | 平成10年5月 西暦：1998年 | GF-SXM10G | 7人 | 1450kg | FF | 4AT |
ガイア Gパッケージ | 平成10年5月 西暦：1998年 | GF-SXM10G | 6人 | 1450kg | FF | 4AT |
スーパーデラックス グレードパッケージ | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-GS130G | 7人 | 1450kg | FR | 5MT |
スーパーデラックス | 昭和63年9月 西暦：1988年 | E-GS130G | 7人 | 1450kg | FR | 5MT |
スーパーデラックス | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GS130G | 7人 | 1450kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンエクストラ 特別仕様車 | 平成4年11月 西暦：1992年 | E-GS130 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンエクストラ | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-GS130 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンエクストラ | 平成4年10月 西暦：1992年 | E-GS130 | 6人 | 1450kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンエクストラ | 平成5年8月 西暦：1993年 | E-GS130 | 6人 | 1450kg | FR | 4AT |
スーパーサルーンエクストラ | 平成5年8月 西暦：1993年 | E-GS130 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
ロイヤルサルーン | 平成7年8月 西暦：1995年 | E-JZS151 | 5人 | 1450kg | FR | 4AT |
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