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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
25 エクシード | 平成15年1月 西暦：2003年 | TA-JZX110 | 5人 | 1460kg | FR | 5AT |
25 | 平成15年1月 西暦：2003年 | TA-JZX110 | 5人 | 1460kg | FR | 5AT |
ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | 昭和63年8月 西暦：1988年 | Q-CR21G | 7人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | 平成9年9月 西暦：1997年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | 平成9年9月 西暦：1997年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
ロードツアラー リミテッド スタンダードルーフ | 平成12年5月 西暦：2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラ スタンダードルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR40G | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | E-SR40G | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 7人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロードツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラリミテッド スペーシャスルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 5MT |
スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
ロードツアラーリミテッド スタンダードルーフ | 平成12年12月 西暦：2000年 | GF-SR40G | 8人 | 1460kg | FR | 4AT |
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