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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
SWエクストラ ハイルーフ | 平成7年8月 西暦：1995年 | KD-CR38G | 5人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | 平成7年8月 西暦：1995年 | E-YR21G | 7人 | 1510kg | FR | 4AT |
スーパーエクストラ ハイルーフ 4WD | 昭和63年8月 西暦：1988年 | E-YR30G | 8人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
SWエクストラ ハイルーフ 4WD | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CR38G | 5人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
SW ハイルーフ 4WD | 平成6年8月 西暦：1994年 | KD-CR38G | 5人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
SWエクストラ ハイルーフ 4WD | 平成6年8月 西暦：1994年 | KD-CR38G | 5人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | 平成5年8月 西暦：1993年 | E-YR21G | 7人 | 1510kg | FR | 4AT |
SW ハイルーフ 4WD | 平成5年8月 西暦：1993年 | Y-CR38G | 5人 | 1510kg | パートタイム4WD | 5MT |
ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-YR21G | 7人 | 1510kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成8年10月 西暦：1996年 | KD-CR40G | 7人 | 1510kg | FR | 4AT |
ロードツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 8人 | 1510kg | FR | 4AT |
LD スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | GF-SR50G | 8人 | 1510kg | フルタイム4WD | 4AT |
フィールドツアラー スタンダードルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 8人 | 1510kg | FR | 4AT |
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR40G | 7人 | 1510kg | FR | 4AT |
RZ | 平成13年9月 西暦：2001年 | GF-JZA80 | 4人 | 1510kg | FR | 6MT |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GA70H | 5人 | 1510kg | FR | 5MT |
RZ | 平成8年4月 西暦：1996年 | E-JZA80 | 4人 | 1510kg | FR | 6MT |
RZ | 平成6年8月 西暦：1994年 | E-JZA80 | 4人 | 1510kg | FR | 4AT |
RZ | 平成9年8月 西暦：1997年 | E-JZA80 | 4人 | 1510kg | FR | 6MT |
GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-GA70 | 5人 | 1510kg | FR | 4AT |
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