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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルラウンジ スペーシャスルーフ | 平成10年12月 西暦：1998年 | KH-CR40G | 7人 | 1520kg | FR | 4AT |
LD スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | KD-CR50G | 8人 | 1520kg | フルタイム4WD | 5MT |
スーパーエクストラ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラリミテッド スタンダードルーフ | 平成10年4月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラリモ スタンダードルーフ | 平成10年1月 西暦：1998年 | E-SR50G | 8人 | 1520kg | フルタイム4WD | 4AT |
スーパーエクストラリモ スペーシャスルーフ ツインムーンルーフ | 平成12年5月 西暦：2000年 | KH-CR40G | 8人 | 1520kg | FR | 4AT |
2.0GTツインターボ ワイドボディー | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-GA70H | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
2.5GTツインターボR | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-JZA70 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
2.5GTツインターボR | 平成2年8月 西暦：1990年 | E-JZA70 | 5人 | 1520kg | FR | 5MT |
2.0GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-GA70H | 5人 | 1520kg | FR | 5MT |
2.0GTツインターボ 標準ボディー | 平成3年8月 西暦：1991年 | E-GA70 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-GA70H | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | 平成元年8月 西暦：1989年 | E-GA70H | 5人 | 1520kg | FR | 5MT |
3.0GT | 平成2年4月 西暦：1990年 | E-MZ20 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
3.0GT | 平成2年4月 西暦：1990年 | E-MZ20 | 5人 | 1520kg | FR | 5MT |
3.0GT | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-MZ20 | 5人 | 1520kg | FR | 4AT |
3.0GT | 平成元年4月 西暦：1989年 | E-MZ20 | 5人 | 1520kg | FR | 5MT |
3.0G | 平成7年10月 西暦：1995年 | E-VCV15 | 5人 | 1520kg | FF | 4AT |
3.0G | 平成6年10月 西暦：1994年 | E-VCV15 | 5人 | 1520kg | FF | 4AT |
3.0G | 平成5年11月 西暦：1993年 | E-VCV15 | 5人 | 1520kg | FF | 4AT |
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