| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| RD28 ブロアム 3ナンバー車 | 平成6年8月 西暦:1994年 | Y-CUY31 | 5人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| RD28 ブロアム 3ナンバー車 | 平成3年6月 西暦:1991年 | Q-CUY31 | 5人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| V30E クラシックSV | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-PY32 | 5人 | 1550kg | FR | 5AT | 
| RD28 ブロアム 3ナンバー車 | 平成5年6月 西暦:1993年 | Y-CUY31 | 5人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| V30E ブロアムVIP Cタイプ | 平成3年6月 西暦:1991年 | E-PY31 | 6人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| V20ツインカムターボ ブロアム | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-CY31 | 5人 | 1550kg | FR | 5AT | 
| V30E ブロアムJ | 平成5年6月 西暦:1993年 | E-PY32 | 5人 | 1550kg | FR | 5AT | 
| V30ターボ ブロアムVIP | 平成元年6月 西暦:1989年 | E-PAY31 | 6人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | 平成4年8月 西暦:1992年 | E-CZ32 | 2人 | 1550kg | FR | 5MT | 
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | 平成4年8月 西暦:1992年 | E-CZ32 | 2人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | 平成5年10月 西暦:1993年 | E-CZ32 | 2人 | 1550kg | FR | 4AT | 
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | 平成5年10月 西暦:1993年 | E-CZ32 | 2人 | 1550kg | FR | 5MT | 
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | 平成元年7月 西暦:1989年 | E-GCZ32 | 4人 | 1550kg | FR | 5MT | 
| ニスモ | 平成25年6月 西暦:2013年 | CBA-Z34 | 2人 | 1550kg | FR | 7AT | 
| バージョンニスモ | 平成24年7月 西暦:2012年 | CBA-Z34 | 2人 | 1550kg | FR | 7AT | 
| ロードスター | 平成24年7月 西暦:2012年 | CBA-HZ34 | 2人 | 1550kg | FR | 6MT | 
| バージョンST | 平成24年7月 西暦:2012年 | CBA-Z34 | 2人 | 1550kg | FR | 7AT | 
| ロードスターバージョンT | 平成16年9月 西暦:2004年 | CBA-HZ33 | 2人 | 1550kg | FR | 6MT | 
| ロードスター | 平成16年9月 西暦:2004年 | CBA-HZ33 | 2人 | 1550kg | FR | 6MT | 
| ロードスターバージョンT | 平成16年4月 西暦:2004年 | UA-HZ33 | 2人 | 1550kg | FR | 6MT | 
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