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| グレード | 発売年▼ | 型式 | 人 | 重量 | 駆動方式 | MTAT |
|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 JTS セレスピード クアドリフォリオ | 平成20年6月 西暦：2008年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS セレスピード プログレッション | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS ディスティンクティブ | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6MT |
2.2 JTS セレスピード セレクティブ | 平成19年9月 西暦：2007年 | ABA-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ | 平成19年8月 西暦：2007年 | GH-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ | 平成18年12月 西暦：2006年 | GH-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS セレスピード プログレッション | 平成18年12月 西暦：2006年 | GH-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6AT |
2.2 JTS ディスティンクティブ | 平成18年12月 西暦：2006年 | GH-93922 | 5人 | 1570kg | FF | 6MT |
IS250 | 平成23年7月 西暦：2011年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 バージョンT | 平成23年7月 西暦：2011年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 Fスポーツ | 平成23年7月 西暦：2011年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 アートワークス | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 バージョンT | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 Fスポーツ | 平成22年8月 西暦：2010年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 | 平成21年8月 西暦：2009年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 バージョンS | 平成21年8月 西暦：2009年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 バージョンF | 平成21年8月 西暦：2009年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
IS250 バージョンL | 平成21年8月 西暦：2009年 | DBA-GSE20 | 5人 | 1570kg | FR | 6AT |
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